- Specializirani za off road vzmetenje -

O MENI

Sky Racing Suspension poskrbi za tvoje vzmetenje na

  • motocross,
  • enduro motorju ali
  • na vseh ostalih off road vozilih ( UTV, ATV, buggy  itd.).

Svoj entuziazem do motošporta in delovanja vzmetenja ter seveda vseh pozitivnih sprememb, ki jih doprinese vzmetenje, s teboj deli Jan Moškerc in ti pomaga pri:

Servisu vzmetenja

Kdaj je pravi čas za to?

Nastavitvi vzmetenja

Klikni, če se o tem še nisva uspela pogovarjati.

Predelavi vzmetenja

Ni vse v moči motorja in novem izpušnem sistemu.

Po 7. letih izkušenj in testiranj ponudnikov rezervnih delov uporabljam le originalne rezervne dele ali vrhunske SKF.

Prav tako je izbira olja pri servisu vzmetenja izbrana glede na vzdržljivost in najbolj optimalno delovanje vzmetenja in ne najcenejšega ponudnika na trgu.

Pooblaščeni Showa servisni center

Sky Racing Suspension je prvi in edini pooblaščeni SHOWA servisni center v Sloveniji.

Kar omogoča poleg servisov Showa vzmetenja tudi naročilo Showa originalnih rezervnih delov.

Jan Moškerc

” V svet vzmetenja nisem “zašel” po končani dirkaški karieri, kot večina ostalih, saj za njo nisem imel možnosti – bila je sicer kratka, ampak sladka.

Moj najljubši vonj je seveda vonj po bencinu.


Najljubši šport
1.  mesto seveda zaseda motocross in ostali motošporti,
2. mesto pa je namenjeno kolesarjenju. 

Najprej kot mehanik na tekmovanjih.

Sprva sem pomagal dirkačem kot mehanik na motocross tekmovanjih, servisiral agregate … Kasneje so me navdušile predelave vzmetenja, zaradi svoje moči, ki je ob pravilnih nastavitvah in pristopu, večja kot moč agregata.

Z vzmetenjem pa sem se bolj resno začel ukvarjati nekje na sredini študija, na Fakulteti za strojništvo, v Ljubljani.

Zakaj me je sploh začelo zanimati, kako delujejo vilice in amortizer?

Na Motocross šoli Braina Jorgensena in Romana Jelena na Švedskem, kjer sem jima pomagal pri tehničnem delu, je preskočila tista prava iskrica.

Takrat, ko je Roman Jelen pokazal, kakšen vpliv ima amortizacija pri tehniki vožnje, poziciji, hitrosti in varnosti.

Od tistih spoznanj teče že 7. leto, ko ne mine dan brez opravljenega servisa, nastavitve vzmetenja ali prebrnega kakšnega poglavja, v knjigah, o vzmetenju, tehniki vožnje, o študijah materialov, olj, fizikalnih vplivih itd.

Ker je vsak posameznik individuum, ni prav nič drugače pri vzmetenju.

Med seboj se razlikujemo, zato se tudi nastavitve in predelave vzmetenja (set-up & settings) razlikujejo za vsakega posebej. In ravno tu se lahko prične tisti gušt na motorju, tako zate kot zame.

Vsak primer zase je drugačen in postavljen kot izziv – kar pa je za moj miselni proces najljubša kombinacija.

Zame ni bilo lepših občutkov na progi kot po pravilno nastavljenem in delujočem vzmetenju.

Motor se drži bande, ne pleše po svoje na progi, roke manj trpijo, čas na štoparici pa teče počasneje ;).

Ko pa se poklopijo vsi faktorji super proge, vzdrževanega motorja, pravilna tehnika vožnje in vzmetenje nastavljeno po tvojih “gabaritih”, se samo nasmejemo pod čelado in uživamo – kar največ šteje.

Take care 🙃,
Jan ”